Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- strategie:ouverture:convoi_iberique [2024/01/15 22:25] – créée lei
+++ strategie:ouverture:convoi_iberique [2024/02/29 03:41] (Version actuelle) – [Ressources video] lei
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 ====== Le convoi iberique ======
-un article de strategie par Mark Berch
+un amrticle de strategie par Mark Berch
 Le **Convoi Iberique** (Lisbon leapfrog en anglais) est une ouverture francaise
+===== Mouvement =====
+**Printemps 01**
+  * **F BRE-ATM**
+  * **A PAR-GAS**
+  * **A MAR - ESP** //ou//
+  * **A MAR - PIE** //avec rebond negocié//
+  * **A MAR - BOU** //avec rebond negocié ou pas//
+**Automne 01**
+  * **F ATM C GAS-POR**
+  * **A GAS-POR**
+  * **A MAR-ESP** //ou ESP H//
+===== Introduction =====
 Aucun pays ne peut égaler la France dans la variété des ouvertures exotiques mais parfaitement judicieuses. L'un d'eux est le convoi iberique qui présente, à l'automne 1901, la flotte d'Atlantique moyen convoyant l'armée de Gascogne vers le Portugal.
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 .Vous pouvez déménager en Méditerranée occidentale. à condition d’avoir choisi la côte sud de l’Espagne à l’automne 1901.
 .Vous pouvez utiliser la flotte pour prendre l'autre neutre. Mais souvent, ce n’est pas nécessaire ; vous l'avez pris avec une armée à l'automne 1901. Même si vos armées ont été engagées ailleurs, la flotte pourrait bien être trop précieuse pour un tel devoir pedestre - une de vos constructions peut souvent faire le travail. Si vous utilisez la flotte pour prendre l’autre neutre, vous ne faites que reporter le problème d’un an : que ferez-vous au printemps 1903 ?
 .Le choix le plus courant est de retourner au centre de l’Atlantique. Le problème ici, c’est que vous n’aurez rien d’intéressant à attaquer à l’automne. Vous devrez vous contenter d’un mouvement de position – ou bloquer le mouvement de quelqu’un d’autre. vous etre a contretemps; ce devrait être Printemps pour les mouvements de position, Et l'automne pour quelque chose de plus lethal.
+===== Vers une plus grande flexibilite tactique au Printemps 1902 =====
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 Dans ce cas, vous disposez d’options de beaucoup d'option anti-anglaises pour le printemps 1902 :
-  * F ATM - ATN
+  - **F ATM - ATN**
-  * F ATM = IRL
+  - **F ATM = IRL**
-  * F ATM S BRE - MAN
+  - **F ATM S BRE - MAN**
-C’est un éventail impressionnant et peut valoir bien le prix payé pour cette ouverture.
+C’est un éventail impressionnant et peut bien valoir le prix payé pour cette ouverture.
+===== Reaction Anglaise =====
-L’Angleterre, bien sûr, ne va pas apprécier cette ouverture. Si vous avez établi une communication au moins décente, vous devriez pouvoir arranger les choses. Pour commencer, l’Angleterre ne vous a pas demandé de ne pas faire l’ouverture, n’est-ce pas ? Je n’ai jamais fait une telle demande en Angleterre, ni entendu une telle demande en France. De plus, il est assez difficile d’affirmer que la France ne devrait pas être autorisée à occuper l'Atlantique moyen lors de l'ouverture. C’est un peu comme demander à l’Angleterre de ne pas laisser de flotte en mer du Nord. l’Atlantique moyen, comme la mer du Nord, est un espace maritime vital, limitrophe des centres d’origine et des provinces portes. Si l’Angleterre finissait par disposer d’une flotte en mer du Nord, il lui serait impossible de prétendre que les Anglais peuvent laisser une flotte dans l’eau mais pas la France.
+L’Angleterre, bien sûr, ne va pas apprécier cette ouverture. Si vous avez établi une communication au moins décente, vous devriez pouvoir arranger les choses. Pour commencer, l’Angleterre ne vous a pas demandé de ne pas faire l’ouverture, n’est-ce pas ? Je n’ai jamais fait une telle demande en Angleterre, ni entendu une telle demande en France. De plus, il est assez difficile d’affirmer que la France ne devrait pas être autorisée à occuper l'Atlantique moyen lors de l'ouverture. C’est un peu comme demander à l’Angleterre de ne pas laisser de flotte en mer du Nord. l’Atlantique moyen, comme la mer du Nord, est un espace maritime vital, limitrophe des centres d’origine et des provinces portes. Si l’Angleterre finissait par disposer d’une flotte en mer du Nord, il lui serait impossible de prétendre que les Anglais peuvent laisser une flotte en mer mais pas la France.
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-En résumé, l'écrasante majorité des joueurs français qui ouvrent Fleet Brest à Mid Atlantic enchaîneront avec F Mid Atlantic au Portugal. Ils doivent donc passer le printemps 1902 à annuler cette décision. Si vous êtes prêt à renoncer à la troisième version et n’avez pas de tâches sérieuses pour vos armées, vous pouvez surmonter cette perte de rythme avec le Lisbon Leapfrog.
+En résumé, l'écrasante majorité des joueurs français qui ouvrent F BRE-ATM enchaîneront avec F ATM-POR . Ils doivent donc passer le printemps 1902 à annuler cette décision. Si vous êtes prêt à renoncer àu troisieme version et n’avez pas de tâches sérieuses pour vos armées, vous pouvez surmonter cette perte de rythme avec le Convoi Iberique
+La situation pour une campagne dans le sud est plus trouble. F ATM a évidemment une saison cruciale devant F POR. Les flottes du centre de l'Atlantique et de l'Espagne (côte sud) ont le même accès à la Méditerranée occidentale. La Flotte Espagne (sc) peut également se déplacer vers le Golfe de Lyon ou Mar
+===== Ressources video =====
-La situation pour une campagne dans le sud est plus trouble. F Mid Atlantic a évidemment une saison cruciale devant Fleet Portugal. Les flottes du centre de l'Atlantique et de l'Espagne (côte sud) ont le même accès à la Méditerranée occidentale. La Flotte Espagne (sc) peut également se déplacer vers le Golfe de Lyon ou Mar
+**vidéo "le convoi iberique"** //par Brieuc Thibault "groschat"
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